首先，精煉工序是通過密煉機將天然橡膠、合成橡膠和碳黑以及藥品進行攪拌煉制的過程。

其次，使用密煉機制造出來的膠片大多都要到壓出工序。這個工序主要制作胎圈上部三角形的三角膠與胎側(cè)膠、胎面膠三種半成品。這一工序中對生產(chǎn)出來的半成品的尺寸和物性有嚴格的要求，直接影響下一道成型工序做成輪胎的質(zhì)量。 接下來是裁斷工序，主要生產(chǎn)構(gòu)成輪胎骨架部分的簾布層和帶束層。簾布層、帶束層等都是有鋼絲線的，它們形成了輪胎的骨架部分。

成型工序就是通過成型機將壓出和裁斷工序生產(chǎn)的半成品組合成輪胎的形狀。該工序完成的半成品稱之為生胎。技術(shù)人員對完成的每一條生胎都貼上條形碼并輸入電腦，以便于對每一件產(chǎn)品都能進行跟蹤。

完成上面的四道工序后，進入加硫工序。將生胎放入加硫機，通過一定時間的加溫、加壓，使橡膠與硫磺發(fā)生化學反應，橡膠分子堅固地變成一體，成為真正可用的輪胎。同時在加硫過程中利用模具在輪胎表面形成花紋。由 加硫完成的輪胎進入檢查工序。在檢查工序中每個輪胎要經(jīng)過一次外觀檢查、均勻性檢測、平衡性檢測、X-RAY檢測、二次外觀檢查等五道關(guān)。檢驗合格的產(chǎn)品就可以入庫、發(fā)往全國各地。

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